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【材質】 金屬

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(中央社柏林29日綜合外電報導)德國一群飛機工程師今天成功測試全球第1架採用零排放混合燃料電池的4人座飛機。

科學新聞網站Phys.org引述美聯社報導,試飛地點在德國西南部斯圖加特機場(Stuttgart Airport),歷時10分鐘,當時機上有兩名飛行員和兩名乘客模型(假人)。

這架雙艙機HY4是飛機製造商Pipistrel、燃料電池專家Hydrogenics公司、烏爾姆大學(University ofUlm)和德國航空太空中心(DLR)共同研製。

飛行中利用氫產生電力,巡航速率每小時165公里,航程可達1500公里,起飛和降落則仰賴電池動力。

德國航空太空中心在官方推特德語版上傳一段參與試飛人員喝慶功酒的影片,寫道「1、2、3、4…慶祝零排放4人座客機首度試飛」。

航空業近年來設法減少溫室氣體排放,波音(Boeing)和空中巴士公司(Airbus)也曾測試較小的燃料電池飛機。(譯者:中央社盧映孜)1050930

中國時報【(程炳璋)】

台南:聖母廟「平安米」救濟活動已邁入第7年,12日上午舉辦「平安米」捐贈儀式,將白米、醬油轉交各區公所,再發放至各區低收入戶,傳遞愛心。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者邱俊欽桃園機場6日電)前副總統吳敦義結束美國行返台,他表示,除非總統蔡英文有更高的智慧能另闢蹊徑解除兩岸僵局,否則「九二共識、一中各表」,才是兩岸和平穩定發展的基礎,才可解除僵局。

吳敦義今天深夜結束美國訪問,他在桃園機場接受訪問時表示,「一中各表」從來沒有路線問題,九二共識是在1992年建構成的;是當時海基會跟大陸海協會,歷經多次會談跟協商,發現我方說法某一、二個方案跟大陸比較接近,因此草擬有關文書認證國家認同結論,簽報前總統李登輝,內容指出「兩岸都堅持一個中國原則,對於涵義各自用口頭做不同表述」。

他談到,一中各表的九二共識是實實在在發生在1992年兩會的函電,這也是辜汪後來在新加坡會談打開僵局因素。

吳敦義說,總統蔡英文在競選總統時,特別提到維持現狀,引起相當程度的肯定,而蔡總統所提的維持現狀,應該是指前總統馬英九所提兩岸和平穩定的現狀。

他說,當兩岸發生僵局的時候,除非蔡總統能有更高的智慧,另闢蹊徑解除僵局,否則「九二共識、一中各表」,與「在中華民國憲法下維持兩岸不統、不獨、不武的現狀」,才是兩岸和平穩定發展的支柱,也希望能珍惜這兩個基礎,解除僵局。1051006

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